数据 - 京东物流要活下去有必要张狂揽件,顺丰
来源:豪车网 发表于2019-05-12 14:12:17 编辑:郭冠英
摘要: 文 徐秋雨 孟令稀 修改 陈臣 4月15日,京东集团创始人、董事局主席兼首席执行官刘强东宣告一封***,首要说了两件事:一是京东物流2018年亏本总额逾越

  文

   徐秋雨 孟令稀

  修改

   陈臣

  4月15日,京东集团创始人、董事局主席兼首席执行官刘强东宣告一封***,首要说了两件事:一是京东物流2018年亏本总额逾越23亿元;二是京东物流配送员福利待遇为同职业最高,为添加公司收入,决议撤销配送员底薪可是大幅进步揽件提成。

  盈余成谜

  自2007年开端探索自建物流以来,京东物流现已建立12年,开始只效劳于京东自营商城,后来效劳范围扩大到第三方京东渠道商家。

  2016年末,京东物流宣告向全社会敞开。2017年4月,京东物流宣告独立运营。2018年2月,京东物流取得来自高瓴本钱、红杉我国等闻名资方的25亿美元融资。

  界面数据

  (大众号ID:shujuxian_kuaikan)整理揭露材料发现,京东方面关于京东物流盈亏状况的说法,存在互相矛盾的当地。

  2017年12月,京东物流CEO王振辉称京东物流现已盈余,现在的收入规划挨近300亿元。

  刘强东在此次***中则表明,京东物流已接连亏本12年,扣除内部结算,京东物流2018年亏本总额逾越28亿元。“假如这么亏下去,京东物流融来的钱只够亏两年的。”

  现在,咱们只能从京东集团的财报里旁边面了解京东物流的运营状况。

  京东集团2018年财报显现,其“物流及其他事务收入

  (Logistics and other service revenues)”到达123.79亿元,同比添加142%。

  刘强东对快递兄弟真那么好吗?

  刘强东在***中表明,京东为配送员交纳的五险一金与商业保险的总额逾越四五家同行的总和,均匀交纳额是同行的3-6倍。遇到节假日或天灾人祸,公司还会给配送员供给额定的补助。

  与物流巨子顺丰

  (002352.SZ)比照,京东物流的人工成本占比没有顺丰高,但人均薪酬逾越顺丰。2013年,京东物流和顺丰的人均薪酬均为6.1万元,2014年至今一直在顺丰之上。

  京东快递、顺丰快递,你选谁?

  

数据 - 京东物流要活下去有必要张狂揽件,顺丰怕不怕?

  自2016年末宣告对全社会敞开后,京东不断拓宽事务面,参加快递职业的竞赛。

  4月16日,京东物流在北京、上海、广州、长沙上线同城速运效劳,3公里内最快完成30分钟送达。同日,京东物流还发布了“云冷链”方案,添加在全国范围内的冷链运输能力。

  

数据 - 京东物流要活下去有必要张狂揽件,顺丰怕不怕?

  这一系列动作好像有意在对标顺丰,想竞赛中高端快递商场的龙头位置。京东和顺丰,你会选谁?

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数据 - 京东物流要活下去有必要张狂揽件,顺丰怕不怕?

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